در این دو ماه اخیر روزی نیست که سوار مترو بشوم و حرص نخورم. اصلا انگار این واگنِ سوم مخصوص خانمها را گذاشتهاند تا من موضوعی داشته باشم برای هرروز حرص خوردن؛ آنهم دوبار. یکبار صبح و وقت رفتن به محل کار و یکبار هم عصر وقت برگشت به خانه.
چندینبار شاهدِ دعواها و حرفهای زشت و بیاحترامی خانمها و آقایان به هم بودهام، وضعِ اسفناکِ اختلاط زنان و مردان در شلوغی بیش از حد واگنها را دیدهام و بهخاطر همین دیگر حاضر نیستم تا مشخص شدنِ وضعِ این واگن پایم را درونش بگذارم. چندینبار با مسئولین خط یا مسئولین ایستگاههای مختلف صحبت کردهام، یکی میگوید قرار است این طرح به زودی کلاً برداشته شود یکی میگوید داریم تصمیمات جدید میگیریم برای تمهیدات و اقدامات جدید.
مسئولین محترم مترو؛ لطفا هر تصمیمی می خواهید بگیرید، یا این واگن را بردارید و خیال ما و خودتان را راحت کنید یا به صورت جدی از ورود آقایان به واگنها جلوگیری کنید… وضعِ نامناسبی را بهوجود آوردهاید!
این متن را برای پایگاه خبری تحلیلی زنان پرس نوشته ام:
ابتدای مهر ماه سال جاری، شرکت متروی تهران طی خبری اعلام کرد “به منظور رفاه حال بانوان، یک واگن به واگنهای مخصوص بانوان اضافه شده است” البته این طرح را یک طرح آزمایشی یک ماهه اعلام کردند که تا پایان مهرماه آزمایش میشود و اگر در اکثر ساعات شبانهروز خلوت بود، طرح برداشته و متوقف میشود.
در اوایلِ شروع این طرح و در دورهی آزمایشیاش، حضور آقایان در واگنِ جدید بانوان، شاید به دلیل تازگی طرح و بی خبری اکثر مردم از اجرای این طرح بود. امید میرفت که با تمهیدات مترو بعد از اتمام زمانِ آزمایشی این وضعیت درست شده و بانوان بتوانند در محیطی بهتر از مترو استفاده کنند. ولی هنوز با اینکه نیمی از آبان ماه را سپری کردهایم و میتوان گفت بیست روزیست که طرح آزمایشی تمام شده است، هیچ تفاوت و تغییری در راستای حل این مسئله، احساس نشده است.
همواره اتخاذ تصمیم و وضع قانون و مقررات بدون اهتمام به ضمانت اجرائی نتایجی بدتر از وضعیت قبلی دارد. در این میان، فضا برای افرادی که در پی سوءاستفاده هستند نیز فراهم شده و از خلأ اجرائی سوء استفاده جسته و با استفاده از هرج و مرج، آسیبهایی به جامعه وارد میکنند.
در ایستگاههای کم رفت و آمدتر یا ایستگاههایی که گاها ماموری ایستاده و مانع وارد شدن آقایان به واگنِ خانمها میشود، وضع این واگن مساعد است و خانمها با آسودگی خاطر و با خیال اینکه این واگن مخصوص آنها تعبیه شده است، وارد میشوند؛ ولی در چند ایستگاه بعد که ماموری در ایستگاه نایستاده و آقایان هم توجهی به خط زرد رنگ و تابلوها و برچسبهای مخصوص خانمها نکردهاند، سیلِ جمعیت آقایان است که وارد واگن خانمها میشود. تصور کنید خانمها روی صندلی با آسودگی خاطر نشستهاند و ناگهان آقایان وارد واگن میشوند و روبروی آنها میایستند …
وضع وقتی بدتر میشود که جمعیت خانمها زیاد باشد و واگن شلوغ و آنگاه آقایان هم بخواهند وارد واگن شوند و جمعیت به حالتِ فشرده مجبور میشوند در کنار هم ایستاده و حتی اگر کسی بخواهد حدود شرعی را رعایت کند، ناخودآگاه به خاطر فشار زیاد جمعیت و تکانها و ترمزهای مترو نمیتواند.
از دیگر مشکلات این واگن جدید، دعوا و بحثهایی است که بین خانمهای معترض به ورود آقایان به واگنشان و آقایان بیخیال به اختصاصی بودن این واگن میشود که گاهاً به توهینهای زشت و سخنان به شدت ناپسند بین خانمها و آقایان میشود که از ادب، شرع و زندگی شهروندی به دور است.
چه سیاستها و اعمالی را میتوان برای بهتر نتیجه گرفتن انجام داد؟
برای محقق شدن کاملِ طرحِ واگنِ جدید اختصاصی بانوان مترو تهران باید سیاستها و تمهیدات جدی را پیشرو بگیرد تا این طرح به درستی اجرا شود، چند نمونه از پیشنهاداتی که به ذهنِ نویسنده میرسد:
گذاشتن مامور در همهی ایستگاههای مترو و گذاشتن مامورهای بیشتر در ایستگاههای پررفتوآمد مانند امامخمینی، دروازهدولت، دروازهشمیران، ولیعصر، هفتتیر
افزایش تابلوها در ایستگاهها و گذاشتن یک تابلو عمودی در کنارِ نوارهای زردرنگ مشخص کننده محدوده واگنِ بانوان که کاملا مشخص و در دید مسافران باشد
افزایش برچسبهای چسبیده شده روی شیشه های واگنها
اعلامِ اضافه شدنِ این واگن از طریق بلندگوهای ایستگاهها
در کنارِ همه تمهیداتی که مدیریت مترو باید قرار دهد، خود بانوان و آقایان هم باید سعی در رعایت این طرح و کمک به بهبود وضعیت کنونی کنند. خانمها میتوانند با تذکر محترمانه به اقایان در ایستگاهها و قبل از آمدن ترن و هم چنین تذکر به آقایانی که وارد واگن شده اند به این وضعیت کمک کنند و آقایان هم با رعایت و سوار نشدن به این واگنها به حق خانمها تعرض نکنند.
مسلماً اجرای کامل این طرح باعثِ کمتر شدنِ حضور خانمها در واگنهای عمومی میشود و آقایان میتوانند در آن واگنها راحتتر باشند.
وادی راحیل